带多名孩子出行，票该怎么买？近日，重庆一女子在网上发视频称，自己带3个孩子出行，买了1张成人票和3张儿童票，却无法办理登机手续。最后这名女子只能又买1张票，4个人共买5张票才得以登机。

对此，四川航空客服表示，目前川航的乘机规定就是这样，一个年满18岁以上的成人可以带两名未满12岁的儿童，如果带3个小朋友的话，小朋友年龄满5岁但未满12岁，可以订无陪儿童票。


网友纷纷提出质疑，乘客在购票时航空公司为什么没有提示？当登机受阻时工作人员有没有提示可以购买无陪护儿童票？或者是否可以换票？为什么乘客要再购买一张呢？

针对网友质疑，东方卫视记者今天上午致电川航客服进行询问，客服表示，如果是通过官网预订，系统一般都会有明确提示，最多只能添加两名儿童，超出人数则无法购买儿童票。这名乘客可能是在第三方代理平台购票，由于提示不明确，导致乘客成功购票后在登机时被拒。针对无陪伴儿童为何不能在登机前现场购买的问题，川航客服表示，无陪儿童只能通过电话提前预定，每个航班只有三个配额。


事实上，国内其他航空公司也有类似规定，但不尽相同。比如国航就规定，每位成年旅客携带5周岁以下儿童不超过3名；南航则规定，每位成年旅客可携带的未满12周岁儿童总数量不超过8名。还有航司表示，成年旅客可携带的儿童是根据机型来决定的，如果携带孩子过多，不能坐到一块，一旦遇到突发状况，成年人就无法给孩子戴安全面罩。

当前，以机上通道为间隔，绝大多数的民航客机座位数为1排3座，少数机型设置了1排4座或1排5座。这意味着，当1名成年旅客携带超过2名儿童，就有可能出现儿童座位不在成年旅客身旁，从而导致成年旅客无法及时照顾该名儿童。所以对成人携带儿童进行限额也是出于对乘客安全的考量。


那么，限制成人携带儿童登机数量合理吗？-航空领域资深记者秦岭今天在接受东方卫视采访时就表示，安全是航空运输最重要的因素之一，为了确保安全，航空公司都制定了一系列严格的规定和程序，其中对乘客和机组人员都是要按照规定进行管理的，因此其规定有一定合理性。但是在这一事件中，航空公司在执行流程上还是有欠妥的地方。例如，航空公司在回应中称，是因为乘客在第三方代理平台购买的机票，才导致在登机时被拒的。但航空公司作为承运方，在和第三方代理平台进行合作时应将相应的规定告知第三方公司，加强对第三方代理人的管理和约束，尤其要对相关限制性条款内容事先做好明示、解释工作。一旦出现问题，航空公司理应积极应对，而不是推卸责任，由乘客单方面为这个错误"买单"。

事实上，不止航空公司对携带儿童的数量有规定。近日，一名女子带4个孩子乘坐火车，购买了3张成人卧铺票，被要求补票一事也引发热议。根据铁路12306网站规定，一名成人仅可免费携带一名6岁以下儿童，也就是说，她应该购买一张成人票和3张儿童票。针对这些情况，有不少网友就提出，随着三孩时代的开启，多娃出行的情况会越来越多，交通工具的购票规定是否也该与时俱进、不断优化调整呢？

对此，有律师认为，按照现在整体鼓励生育的氛围，以成人数量来规定可以携带的儿童数量，观念已经有些滞后，机票购买政策也应当与时俱进。不过，也有观点认为，购票政策看上去是件小事，但它涉及到交通运输的多个方面，包括安全、服务和管理等等，要从多个角度去考量，特别是航空飞行安全有其特殊性，对乘机人的管理格外严格也能理解。

记者秦岭说，在政策无法调整的前提下，航司也应该做好解释工作，将服务更加细化。结合近年来涉及民航领域的热点事件，如何加大力度做好民航服务条款的普及，确实是需要各航司进行改进的。对于多种类型的特殊旅客购票，航空公司和在线旅游服务平台，应该进一步加大力度做好提示工作，避免后续矛盾产生，这才是人性化服务的应有之义。

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认票不认人多出来的那个爹去哪里找呢？

感谢分想

儿童票不安全，多买一张票就安全了？

这个没毛病，国际上都这样。孩子可以坐空姐旁边有人照顾安全。

好多政策与人性相悖

这操蛋的龟腚！

这种事情在中国见怪不怪，放开三胎了，很我地方吗地方还在按一胎的做限制。汽车发展了几十年，性能大有提升，还在按60年前的标准执行限速，肉都涨到了30地斤，农民的谷子还是只能卖1块一斤........一切都有可能

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合理不合理的反正都是别人说了算

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开放三胎干啥

谢谢分享

感谢。棒棒哒

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活该生这么多。

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有意思，感谢分享

大佬是同道中人

内容很丰富

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这个规定  估计得改